彩釉U型玻璃|歐特爾廣(guǎng)場(chǎng)
歐特爾是慕尼黑 Allach 地區(qū)的一個(gè)廣(guǎng)場(chǎng)，是一項(xiàng)新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，為該地區(qū)提供了一個(gè)新的城市中心和交通中心。歐特爾 東邊是鐵路和一個(gè)工業(yè)區(qū)，南邊是一個(gè)新的商業(yè)中心，另一邊是較小的住宅樓，歐特爾 分為兩(liǎng)個(gè)獨(dú)立的區(qū)域。在南部，城市廣(guǎng)場(chǎng)作為市場(chǎng)，設(shè)有咖啡館和餐館的露臺(tái)，並作為噴泉旁邊或樹下的聚會(huì)場(chǎng)所。
北部是所有交通方式的節(jié)點(diǎn)：一個(gè)公共汽車(chē)站、一個(gè)郊區(qū)鐵路站、一個(gè)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)、一個(gè)計(jì)程車(chē)站、一個(gè)汽車(chē)下車(chē)點(diǎn)，以及一個(gè)大型地下公園和遊樂設(shè)施停車(chē)場(chǎng)。
我們的任務(wù)是整合所有這些交通元素，並將它們形成一個(gè)建築設(shè)計(jì)，為許多交通空間提供一個(gè)城市框架，並使這些交通空間令人愉悅和清晰。
設(shè)計(jì)的主要部分是一個(gè)長(zhǎng) 100 m 的屋頂，它與火車(chē)站的站臺(tái)屋頂平行且類(lèi)似。屋頂和彩釉U玻牆布置在兩(liǎng)個(gè)不同的高度，較高的部分形成了廣(guǎng)場(chǎng)的城市邊緣。兩(liǎng)個(gè)屋頂重疊的點(diǎn)以燈籠為標(biāo)誌，從遠(yuǎn)處突出了車(chē)站的入口。在廣(guǎng)場(chǎng)的中心，一個(gè)蜿蜒曲折的屋頂覆蓋了通往公園和騎行車(chē)庫(kù)的坡道。
長(zhǎng)長(zhǎng)的屋頂避難所等待公共汽車(chē)站的區(qū)域設(shè)有自行車(chē)站，可停放 448 輛自行車(chē)、貨運(yùn)自行車(chē)、摩託車(chē)、兒童拖車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)充電站的空間。屋頂支撐光伏板，直接為移動(dòng)樞紐的照明供電。
獨(dú)特的綠色輪廓玻璃旨在為原本灰色的交通區(qū)域提供色彩繽紛的邊緣。U形玻璃採用線(xiàn )性圖案構(gòu )成：稜柱形表面處理意味著顏色從正面直接呈現(xiàn)生動(dòng)，而斜視圖則產(chǎn)生更加銀色柔和的外觀(guān)。玻璃的垂直線(xiàn )性結(jié)構(gòu )也通過(guò)放置在模板中的模板嵌入混凝土屋頂表面的側面。
傍晚時(shí)分，牆壁在人工照明的照射下發(fā)光。
坡道的雙曲屋頂承載著一個(gè)向上傾斜的花草甸，從城市廣(guǎng)場(chǎng)向南可以看到。在這裡，頂面是綠色的，而側面，同樣在長(zhǎng)條狀U玻中，在不同程度的透明度下保持無(wú)色。
獨(dú)特的五面柱形式從一側看起來(lái)非常薄，從另一側看起來(lái)更厚，並且被開(kāi)發(fā)用於集成輪廓玻璃。這形成了一堵半透明的牆，它立即定義了廣(guǎng)場(chǎng)的邊緣，還隱藏和組織了自行車(chē)架。動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)、預製混凝土座椅和陳列櫃與柱子完美結(jié)合。
北部是所有交通方式的節(jié)點(diǎn)：一個(gè)公共汽車(chē)站、一個(gè)郊區(qū)鐵路站、一個(gè)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)、一個(gè)計(jì)程車(chē)站、一個(gè)汽車(chē)下車(chē)點(diǎn)，以及一個(gè)大型地下公園和遊樂設(shè)施停車(chē)場(chǎng)。
我們的任務(wù)是整合所有這些交通元素，並將它們形成一個(gè)建築設(shè)計(jì)，為許多交通空間提供一個(gè)城市框架，並使這些交通空間令人愉悅和清晰。
設(shè)計(jì)的主要部分是一個(gè)長(zhǎng) 100 m 的屋頂，它與火車(chē)站的站臺(tái)屋頂平行且類(lèi)似。屋頂和彩釉U玻牆布置在兩(liǎng)個(gè)不同的高度，較高的部分形成了廣(guǎng)場(chǎng)的城市邊緣。兩(liǎng)個(gè)屋頂重疊的點(diǎn)以燈籠為標(biāo)誌，從遠(yuǎn)處突出了車(chē)站的入口。在廣(guǎng)場(chǎng)的中心，一個(gè)蜿蜒曲折的屋頂覆蓋了通往公園和騎行車(chē)庫(kù)的坡道。
長(zhǎng)長(zhǎng)的屋頂避難所等待公共汽車(chē)站的區(qū)域設(shè)有自行車(chē)站，可停放 448 輛自行車(chē)、貨運(yùn)自行車(chē)、摩託車(chē)、兒童拖車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)充電站的空間。屋頂支撐光伏板，直接為移動(dòng)樞紐的照明供電。
獨(dú)特的綠色輪廓玻璃旨在為原本灰色的交通區(qū)域提供色彩繽紛的邊緣。U形玻璃採用線(xiàn )性圖案構(gòu )成：稜柱形表面處理意味著顏色從正面直接呈現(xiàn)生動(dòng)，而斜視圖則產(chǎn)生更加銀色柔和的外觀(guān)。玻璃的垂直線(xiàn )性結(jié)構(gòu )也通過(guò)放置在模板中的模板嵌入混凝土屋頂表面的側面。
傍晚時(shí)分，牆壁在人工照明的照射下發(fā)光。
坡道的雙曲屋頂承載著一個(gè)向上傾斜的花草甸，從城市廣(guǎng)場(chǎng)向南可以看到。在這裡，頂面是綠色的，而側面，同樣在長(zhǎng)條狀U玻中，在不同程度的透明度下保持無(wú)色。
獨(dú)特的五面柱形式從一側看起來(lái)非常薄，從另一側看起來(lái)更厚，並且被開(kāi)發(fā)用於集成輪廓玻璃。這形成了一堵半透明的牆，它立即定義了廣(guǎng)場(chǎng)的邊緣，還隱藏和組織了自行車(chē)架。動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)、預製混凝土座椅和陳列櫃與柱子完美結(jié)合。
